ساختار نصب مکانیکی و اصل کار مطبوعات سروو

مطبوعات به طور گسترده ای در کار و زندگی روزانه ما مورد استفاده قرار می گیرد ، اگرچه ما همچنین نحوه کار با مطبوعات سروو را نصب خواهیم کرد ، اما ما اصل و ساختار کار آن را درک نمی کنیم تا نتوانیم به راحتی تجهیزات را کار کنیم ، بنابراین ما آن را به تفصیل ساختار و اصل کار فشار سروو نصب شده را معرفی خواهیم کرد. ظرفیت نصب شده مطبوعات سروو کاملاً متفاوت از مطبوعات سنتی است که متعلق به یک مفهوم کاملاً جدید است ، نه تنها از مفهوم بلکه از نظر فنی. این یک ترکیب سنتی از فناوری مکانیکی و فناوری پیشرفته برای تحقق تجهیزات مهر زنی کنترل دیجیتال است.

درسروو تحت فشار ساختار نصب دارای نوع دسک تاپ C ، نوع کمان ، نوع تک ستون ، نوع دو ستون و نوع ستون چهار است. ساختار جدول ساده و قابل اعتماد است ، ظرفیت تحمل قوی است و بار تغییر شکل نمی یابد. این یک ساختار تحمل پایدار با طیف گسترده ای از برنامه ها است. تجهیزات اصلی سیستم از موتور سروو ، سنسور موقعیت ، کنترل کننده موتور ، کاهش دهنده ، درایو ، ترمز ، صفحه لمسی ، مکانیسم کار ، مکانیسم کمکی ، قابل برنامه ریزی تشکیل شده است.
کنترل کننده ها و سایر مؤلفه ها. به عبارت ساده ، فشار سروو نصب شده از سیستم هیدرولیک و موتور اصلی تشکیل شده است. موتور اصلی استوانه الکتریکی سروو وارداتی و قسمت کنترل حامی پیچ را تصویب می کند. موتور سروو وارداتی موتور اصلی را برای فشار دادن هدایت می کند. نصب فشار سروو با نصب فشار معمولی متفاوت است. فشار ، اصل کار آن استفاده از موتور سروو برای هدایت مونتاژ فشار پیچ توپ با دقت بالا ، در مونتاژ فشار است
عملکرد ، کنترل حلقه بسته فشار و فرآیندهای عمیق قابل دستیابی است.

1. ساختار تجهیزات مطبوعاتی سروو. دستگاه فشار سروو از یک سیستم فشار سروو و یک میزبان تشکیل شده است. این
موتور اصلی سیلندر الکتریکی Servo Servo و قسمت کنترل تطبیق پیچ را اتخاذ می کند و موتور سروو وارداتی موتور اصلی را برای ایجاد فشار هدایت می کند. تفاوت بین مطبوعات سروو و مطبوعات عادی در این است که از فشار هوا استفاده نمی کند. اصل کار آن استفاده از موتور سرو برای هدایت پیچ توپ با دقت بالا برای اجزای فشار است. در عملیات مونتاژ فشار ،. کنترل کامل حلقه بسته می تواند روند فشار و عمق را تحقق بخشد.
2. اصل کار تجهیزات مطبوعاتی سروو. دستگاه فشار سروو توسط دو موتور اصلی هدایت می شود و پیچ اصلی کشویی کار را به سمت بالا و پایین حرکت می دهد. پس از ورود سیگنال شروع ، موتور کشویی کار را حرکت می دهد تا از طریق دنده کوچک و دنده های بزرگ به سمت بالا و پایین حرکت کند. هنگامی که موتور به سرعت مورد نیاز فشار از پیش تعیین شده می رسد ، از انرژی ذخیره شده در دنده بزرگ برای کار استفاده می شود ، بنابراین قطعه کار جعلی را تشکیل می دهد. بعد از اینکه بزرگ دنده انرژی را آزاد می کند ، کشویی کار تحت زور باز می گردد و موتور شروع به رانندگی تجهیزات بزرگ برای معکوس می کند ، به طوری که کشویی کار به سرعت به موقعیت رانندگی از پیش تعیین شده باز می گردد.